Экипаж самолета AZAL сообщал о сильном ударе и взрыве в районе задних кресел
04.02.2025 19:43
Эта информация содержится в отчете Министерства транспорта Казахстана. В документе представлены ключевые моменты переговоров между экипажем и наземными службами, которые дают представление о критической ситуации на борту.
В 5:20 утра экипаж сообщил о том, что "самолет теряет управление", что свидетельствует о серьезных проблемах с управляемостью воздушного судна. Перед катастрофой самолет демонстрировал хаотичное изменение траектории полета, что указывает на возможные технические неисправности или внешние факторы, влияющие на его стабильность. Эксперты отметили, что самолет резко набирал и снижал высоту, что могло привести к панике среди пассажиров и членов экипажа.Кроме того, экипаж информировал диспетчера о взрыве, связанного с кислородным баллоном, и о столкновении с птицами, что также могло повлиять на безопасность полета. Спустя 37 минут после начала проблем, экипаж передал информацию диспетчеру в Ростове, сообщив о том, что "кислород заканчивается в пассажирской кабине", и предположил, что "по-моему, взорвался кислородный баллон".Эти тревожные сообщения подчеркивают критическую ситуацию, с которой столкнулся экипаж, и ставят под сомнение безопасность полетов в условиях возможных технических неисправностей. Важно провести тщательное расследование, чтобы выяснить причины катастрофы и предотвратить подобные инциденты в будущем. Безопасность пассажиров должна оставаться приоритетом для всех авиакомпаний, и подобные случаи подчеркивают необходимость постоянного мониторинга и улучшения стандартов безопасности в авиации.Предварительный отчет о крушении самолета указывает на повреждения гидравлики и электропроводки до столкновения с землей, возможно, вызванные воздействием внешних объектов. Эксперты также отмечают, что диспетчеры предупреждали пилотов о введении плана "Ковер" в Грозном, как указано в данных самописцев.В документе, ссылка на которое содержится в отчете, ДВЗ Регионального центра Единой системы организации воздушного движения сообщал о плане "Ковер" в Грозном за 15 минут до катастрофы. Это подтверждает наличие предварительных инструкций и предостережений, которые могли быть связаны с последующими повреждениями самолета.Предварительный отчет, опубликованный Минтрансом Казахстана, основан на анализе данных, полученных после крушения. Выводы экспертов подчеркивают важность детального изучения всех аспектов авиакатастрофы для выявления причин и предотвращения подобных инцидентов в будущем.В результате трагического инцидента, произошедшего 25 декабря 2024 года, самолет азербайджанских авиалиний потерпел крушение всего в трех километрах от Актау. На борту находились 67 человек, среди которых было пять членов экипажа. Увы, катастрофа унесла жизни 38 человек, что стало настоящей трагедией для их семей и близких.Согласно предварительным данным, специалисты, проводившие осмотр wreckage самолета, выявили множество отверстий и посторонних металлических предметов. Важно отметить, что в некоторых участках повреждения имеют четкую прямоугольную форму, что вызывает дополнительные вопросы о возможных причинах инцидента. Для более глубокого анализа и определения происхождения этих повреждений будут организованы специальные экспертизы.В связи с произошедшим, было инициировано уголовное дело, что подчеркивает серьезность ситуации и необходимость тщательного расследования. В Кремле выразили заинтересованность в том, чтобы расследование проводилось объективно и беспристрастно, что является важным шагом к выяснению всех обстоятельств трагедии.Эта катастрофа поднимает множество вопросов о безопасности авиаперевозок и необходимости усиления контроля за техническим состоянием самолетов. Общество ожидает, что результаты расследования помогут предотвратить подобные инциденты в будущем и обеспечат безопасность пассажиров.В последние дни внимание общественности привлекла трагическая ситуация, связанная с крушением самолета рейса AZAL, произошедшего недалеко от Актау. Президент Азербайджана Ильхам Алиев выразил свою точку зрения на этот инцидент, отметив, что борт был поврежден в результате обстрела с земли. Он подчеркнул, что такая трагедия могла быть предотвращена, если бы была налажена эффективная координация между вооруженными силами и гражданскими службами России.Анализируя ситуацию, важно отметить, что взаимодействие между различными службами безопасности и гражданскими структурами играет ключевую роль в обеспечении безопасности полетов. Президент Алиев также указал на необходимость более строгого контроля и обмена информацией, чтобы избежать подобных инцидентов в будущем. Кроме того, стоит упомянуть, что черные ящики потерпевшего крушение самолета уже полностью расшифрованы, что позволит получить более полное представление о причинах трагедии. Эти данные будут важны для расследования и могут стать основой для принятия мер по улучшению безопасности авиационных перевозок.В заключение, инцидент подчеркивает важность сотрудничества между государственными структурами разных стран в области безопасности, чтобы предотвратить повторение подобных трагедий. Общество должно быть уверено в том, что все необходимые меры принимаются для защиты жизни людей на борту воздушных судов.