19.03.2024 22:24 
20
20
Бочкарев: Началось строительство пешеходного перехода на участке МСД вблизи поселка Битца
В рамках строительства улично-дорожной сети Московского скоростного диаметра начаты работы по возведению подземного пешеходного перехода на участке от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе».
Об этом информирует пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства, ссылаясь на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
По словам Бочкарева, подземный пешеходный переход будет построен рядом с поселением Битца, возле церкви Марины Великомученицы. Он предназначен для обеспечения безопасного перехода пешеходов через новую дорогу и железнодорожные пути Курского направления Московской железной дороги к транспортному узлу с платформами железнодорожной станции «Битца» и автовокзалом.
Заммэра отметил, что при проектировании перехода учтено увеличение потока пешеходов в данной зоне. Перед началом строительства была проведена обширная подготовительная работа, включая сбор статистических данных. С учетом перспективного развития транспортной инфраструктуры и функционального зонирования окружающей территории ожидается увеличение интенсивности пешеходного движения в три раза, подчеркнул Бочкарев.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, выступая по данным пресс-службы, отметил, что новый объект инфраструктуры будет доступен для маломобильных групп населения.
Согласно его объяснению, на обоих сторонах подземного пешеходного перехода к входу в тоннель будут установлены павильоны, один из которых будет оснащен лифтом. В рамках проекта будут построены лестницы с пандусами, а также уложена плитка с тактильным рисунком, который поможет в ориентации слабовидящим. Кравцов уточнил, что строительство не ограничивает железнодорожное сообщение, так как железнодорожные пути проходят над строящимся пешеходным переходом. На этом участке используется технология строительства тоннеля закрытым способом, в то время как на остальной его части - открытым способом. Суммарная длина сооружения вместе с павильонами составит около 120 метров. Кроме того, конструкция тоннеля предусматривает помещения для обслуживания перехода, подчеркнул генеральный директор холдинга.
Согласно высказыванию Кравцова, при возведении подземного пешеходного перехода применяется монолитный железобетон в качестве основного строительного материала. Так, защитный экран из труб уже установлен в закрытой части, монолитные конструкции готовы на более чем 90%. Также продолжаются монолитные работы на открытом участке строительства, где будет проходить автомобильная дорога, и уже завершена половина тоннельного перехода. В пресс-службе отметили, что за время работы специалисты холдинга «Мосинжпроект» приняли участие в создании более 6 тыс.
Это включает в себя более 100 мостов и эстакад, 300 пешеходных переходов как подземных, так и надземных, а также ряд участков Южной рокады, объекты улично-дорожной сети в ТиНАО и на территориях крупных градостроительных проектов Москвы.
Источник: mskagency.ru
По словам Бочкарева, подземный пешеходный переход будет построен рядом с поселением Битца, возле церкви Марины Великомученицы. Он предназначен для обеспечения безопасного перехода пешеходов через новую дорогу и железнодорожные пути Курского направления Московской железной дороги к транспортному узлу с платформами железнодорожной станции «Битца» и автовокзалом.
Заммэра отметил, что при проектировании перехода учтено увеличение потока пешеходов в данной зоне. Перед началом строительства была проведена обширная подготовительная работа, включая сбор статистических данных. С учетом перспективного развития транспортной инфраструктуры и функционального зонирования окружающей территории ожидается увеличение интенсивности пешеходного движения в три раза, подчеркнул Бочкарев.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, выступая по данным пресс-службы, отметил, что новый объект инфраструктуры будет доступен для маломобильных групп населения.
Согласно его объяснению, на обоих сторонах подземного пешеходного перехода к входу в тоннель будут установлены павильоны, один из которых будет оснащен лифтом. В рамках проекта будут построены лестницы с пандусами, а также уложена плитка с тактильным рисунком, который поможет в ориентации слабовидящим. Кравцов уточнил, что строительство не ограничивает железнодорожное сообщение, так как железнодорожные пути проходят над строящимся пешеходным переходом. На этом участке используется технология строительства тоннеля закрытым способом, в то время как на остальной его части - открытым способом. Суммарная длина сооружения вместе с павильонами составит около 120 метров. Кроме того, конструкция тоннеля предусматривает помещения для обслуживания перехода, подчеркнул генеральный директор холдинга.
Согласно высказыванию Кравцова, при возведении подземного пешеходного перехода применяется монолитный железобетон в качестве основного строительного материала. Так, защитный экран из труб уже установлен в закрытой части, монолитные конструкции готовы на более чем 90%. Также продолжаются монолитные работы на открытом участке строительства, где будет проходить автомобильная дорога, и уже завершена половина тоннельного перехода. В пресс-службе отметили, что за время работы специалисты холдинга «Мосинжпроект» приняли участие в создании более 6 тыс.
Это включает в себя более 100 мостов и эстакад, 300 пешеходных переходов как подземных, так и надземных, а также ряд участков Южной рокады, объекты улично-дорожной сети в ТиНАО и на территориях крупных градостроительных проектов Москвы.
Источник: mskagency.ru
