Марат Хуснуллин рассказал, как правительство Москвы реализует масштабную программу расширения московского метро
11.06.2015 15:27
Увеличить маршруты, построить новые станции метро и улучшить транспортную доступность отдаленных районов Москвы – важнейшие задачи, которые стоят перед Правительством Москвы. О планах развития московской подземки, о том какие станции откроются уже в 2015 году в большом интервью агентству «Интерфакс» рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики Марат Хуснуллин.
По словам Марата Хуснуллина, строительство метро, это стратегическая задача московского Правительства, прежде всего потому, что в те районы, куда приходит метро, приходят и инвестиции. В районах, где открываются станции метро активно строится жилье и социальная инфраструктура, развивается сфера услуг, что влияет на появление новых рабочих мест. В результате ввода в эксплуатацию новых станций метро улучшается не только транспортная доступность районов, но и экологическая ситуация на этих территория. Кроме того значительно уменьшается нагрузка на соседние ветки метро.
За прошлые годы был создан задел для ввода порядка 60 километров линий метро и открытия порядка 35 новых станций и 6 депо в ближайшие три года. Так же разработан проект «второго кольца» и новой линии метро, которую построят в «новую Москву».
Как рассказал Марат Хуснуллин – «Сейчас мы одновременно ведем работы более чем на 150 стройплощадках. Если посчитать все проектируемые и строящиеся ветки, то в работе у нас – порядка 180 км линий. Небывалые доселе объемы! Сравниться с нами в мире могут только Пекин и Шанхай».
В 2015 году в Москве введут 13 километров новых линий метро, 8 новых станций и 2 депо. Отметим, 9 июня на заседании президиума правительства Москвы был утвержден проект планировки финального участка строящейся Кожуховской линии метро.
Как отметил мэр Москвы Сергея Собянин на заседании - «Она (Кожуховская линия метро – прим. ред.) очень важная, после завершения строительства она поможет разгрузить действующую Таганско-Краснопресненскую линию, которая явно перегружена, особенно после ввода «Жулебина» и «Котельников», и в целом она улучшит транспортную доступность юго-востока». Общая протяженность Кожуховской линии метро – 19 километров, она включит в себя 8 станций. При проектировании Кожуховской ветки метро используются современные технологии, которые позволят значительно сэкономить бюджет Москвы.
В Северном округе Москвы также ведутся активные строительные работы. В ближайшие два года эксплуатацию будут сданы несколько станций, среди них «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха» и достраиваемая станция «Деловой центр».
Кроме того, как отметил Марат Хуснуллин, - «На Замоскворецкой линии до конца года планируем открыть новую станцию «Технопарк», она обеспечит шаговую доступность к промзоне ЗИЛ; на северо-западе достроим участок от станции «Речной вокзал» до новой станции «Ховрино», саму станцию постараемся закончить до конца года, для пассажиров же ее откроем скорее всего уже в следующем году.
