По словам Собянина, Северо-Западная хорда снизит загруженность МКАД
29.07.2015 12:55
Сегодня в ходе осмотра строительных площадок на серединном участке Северо-Западной хорды: Алабяно-Балтийского тоннеля и улицы Большая Академическая, мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что строительство планируется завершить до конца 2015 года.
По словам Сергея Собянина, Москва находится в процессе строительства двух сложнейших объектов, помимо дорог, эстакад и путепроводов. Эти сложные объекты.
Северо-Восточная и Северо-Западная хорды. «Мы сейчас находимся на строительстве Северо-Западной хорды, центрального его ядра, которое включает Алабяно-Балтийский тоннель и Большую Академическую. Объекты очень сложные», - отметил Сергей Собянин.
«Я считаю, что мы в этом году сможем закончить и тоннель и Большую Академическую. Таким образом, создав основную часть для Северо-Западной хорды, которая, в конечном счете, будет примыкать к началу Северо-Восточной хорды, выйдет на Бусиновскую развязку, на новую дорогу на Шереметьево» - рассказал мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра работ по реконструкции.
После окончания строительных работ по реконструкции улицы Большая Академическая на 30% будет увеличена её пропускная способность. До начала реконструкции, которая началась в 2012 году, на улице было четырехполосное движение, после реконструкции их будет шесть. Ширина улицы будет соответствовать числу полос в строящемся Алабяно-Балтийском тоннеле.
За счет открытия открытия тоннеля улучшиться транспортная взаимосвязь в четырех районах Северного административного округа Москвы: Коптево, Тимирязевский, Аэропорт и Сокол. Также два шоссе – Дмитровское и Ленинградское будет связано скоростной поперечной связью.
Как отметил Сергей Собянин, запуск хорды по расчетам специалистов на четверть снизит транспортную загруженность нескольких улиц центра Москвы, а также Третего транспортного кольца и МКАД.