Северо-Западная хорда соединит отдаленные районы Москвы

По словам Сергея Собянина, южный участок Северо-Западной хорды из-за близости к домам, один из самых сложных участков строительства, поэтому было принято решение строить первый в Москве винчестерный тоннель. «Из-за того, что дома стоят достаточно плотно, пришлось делать винчестерный тоннель, первый в Москве, когда встречные потоки машин будут идти друг над другом. Сложнейшее инженерное сооружение, надеюсь, что оно будет закончено, хотя по планам в 2017 году, будет закончено в 2016 году. Таким образом, мы дадим движение от Алабяно-Балтийского тоннеля до Звенигородки», - рассказал Сергей Собянин.

Разнонаправленные потоки автомобильного движения в тоннелях винчестерного типа идут один над другим. За счет такой организации пространства достигается экономия территории, при этом полос на автостраде не становится меньше. До ближайших домов от тоннеля удалось сохранить 14-метровое пространство. При этом, в домах сейчас в ходе реконструкции устанавливают специальные шумозащитные окна, планируется установить 2,3 тысячи таких окон. Также чтобы звуки от дороги не доносились до домов, на улице Нарордного Ополчения, будет протянуто 3,7 километров из четырех шумопоглощающих экранов.

«Решение о строительстве винчестерного тоннеля принято для того, чтобы максимально снизить негативное воздействие будущей трассы на качество жизни людей в окрестных домах. Кроме того, по окончании реконструкции мы проведем комплексное благоустройство улицы Народного Ополчения, вернув на нее удобные тротуары, газоны и деревья», – подчеркнул мэр Москвы Сергей Собянин в ходе инспектирования строительных работ.