16.11.2015 14:58 
730
730
Введение платы на трассе М11 отложено
Новая Ленинградка Москвы до Солнечногорска пока останется бесплатной. Тестовый период эксплуатации продлен до официального согласования тарифов и системы скидок, об этом сообщила пресс-служба Автодора.
Новая Ленинградка Москвы до Солнечногорска пока останется бесплатной. Тестовый период эксплуатации продлен до официального согласования тарифов и системы скидок, об этом сообщила пресс-служба Автодора.
Речь идет о головном участке 15-58 км платного дублера Ленинградского шоссе — автомобильной трассы М-11 от Бусиновской транспортного развязки на МКАД до города Солнечногорска. Пока не утверждены тарифы, которые должны быть опубликованы до введения платы за проезд, чтобы пользователи успели ознакомиться. Также должна быть разработана программа скидок, стоимость поездки будет снижаться в зависимости от количества проездов.
Плату должны были начать взимать 16 ноября с 00:00 часов. Предварительная стоимость проезда, при введении платы, составила бы: от МКАД до аэропорта Шереметьево - от 80 до 250 рублей, весь 43-километровый участок обошелся бы от 160 до 500 рублей в зависимости от времени суток.
Стоимость проезда связана с фактически пройденным расстоянием и варьируется в зависимости от протяженности маршрута, категории транспортного средства, времени суток, направления движения и способа оплаты, сообщили в Северо-Западной концессионной компании (СЗКК), об этом пишет портал Zelenograd.ru.
Проезд с оплатой наличными или банковской картой дороже, с транспондером — электронным устройством, которое крепится на лобовое стекло — дешевле на 20%. Транспондер можно приобрести в пунктах продаж на 21 километре трассы М11.
Проезд на легковом автомобиле в будние дни от Зеленограда до Москвы с 6:00 до 10:00 стоит 400 рублей без транспондера и 320 с ним, с 10:00 до 22:00 — 350 и 280 руб. соответственно, с 22:00 до 6:00 — 150/120 рублей. От Москвы до Зеленограда проезд обойдется в утренний и вечерний часы пик (то есть с 6:00 до 10:00 и с 16:00 до 22:00) в 350/280 рублей.
Доехать от Зеленограда до аэропорта Шереметьево стоит 150/200 рублей днём и 40/50 ночью. Тарифы от МКАД до Солнечногорска разработаны для десяти вариантов маршрутов в обе стороны.
Проезд также тарифицируется по четырем группам транспортных средств, исходя из количества осей и габаритной высоты. К первой группе относятся легковые автомобили, фургоны, микроавтобусы, мотоциклы и грузовики высотой до 2 метров и количеством осей 2 и более. Кроме того, тарифы разнятся в зависимости от сезона, зимний длится до 14 апреля, а летний — до 15 октября. Электронные средства регистрации проезда на участке от МКАД до Солнечногорска сейчас не могут применяться на других платных трассах, но единый транспондер обещают сделать в короткие сроки.
Не смотря на то, что пока тестовые период продлен и проезд по трассе останется бесплатным, все-таки автомобилистам необходимо останавливаться перед шлагбаумами на пунктах сбора платы. На участке от МКАД до Солнечногорска и обратно будут расположены шесть пунктов выдачи талонов и шесть пунктов взимания платы.
Выдача талонов
21-й километр трассы при движении из Москвы
24-й километр, рядом с Шереметьево-2 при движении в Москву
при выезде из Зеленограда, возле Московского проспекта
48-й километр, рядом с «бетонкой» при въезде на М11
50-й километр, рядом с «бетонкой» при въезде на М11
58-й километр, Солнечногорск при въезде на М11
Оплата проезда
21-й километр при движении в Москву
24-й километр, рядом с Шереметьево-2 при движении из Москвы
при въезде в Зеленоград, возле Московского проспекта
48-й километр, рядом с «бетонкой» при движении от М11
50-й километр, рядом с «бетонкой» при движении от М11
58-й километр, Солнечногорск при выезде с М11
Автобус №400 «экспресс» будет ездить по «новой Ленинградке» в прежнем режиме, заверили ранее в СЗКК. Полиция, пожарные, скорая помощь также не будут платить за проезд.
Сейчас на участке от от МКАД до Шереметьевского шоссе дорога имеет по 5 полос движения в обоих направлениях, от Шереметьевского шоссе до Зеленограда — по четыре полосы, от Зеленограда до Солнечногорска — по две полосы. В дальнейшем, по мере роста трафика, планируется расширить последний отрезок до четырех полос в каждом направлении.
Дорога находится в эксплуатации у СЗКК и оператора ООО «Объединенные системы сбора платы» (совместное предприятие ПАО «Мостотрест» и французской компании VINCI); обслуживают трассу круглосуточно около 300 специалистов.
Режим платного проезда компенсирует расходы на строительство и текущее обслуживание дороги, уточняют в СЗКК.
Речь идет о головном участке 15-58 км платного дублера Ленинградского шоссе — автомобильной трассы М-11 от Бусиновской транспортного развязки на МКАД до города Солнечногорска. Пока не утверждены тарифы, которые должны быть опубликованы до введения платы за проезд, чтобы пользователи успели ознакомиться. Также должна быть разработана программа скидок, стоимость поездки будет снижаться в зависимости от количества проездов.
Плату должны были начать взимать 16 ноября с 00:00 часов. Предварительная стоимость проезда, при введении платы, составила бы: от МКАД до аэропорта Шереметьево - от 80 до 250 рублей, весь 43-километровый участок обошелся бы от 160 до 500 рублей в зависимости от времени суток.
Стоимость проезда связана с фактически пройденным расстоянием и варьируется в зависимости от протяженности маршрута, категории транспортного средства, времени суток, направления движения и способа оплаты, сообщили в Северо-Западной концессионной компании (СЗКК), об этом пишет портал Zelenograd.ru.
Проезд с оплатой наличными или банковской картой дороже, с транспондером — электронным устройством, которое крепится на лобовое стекло — дешевле на 20%. Транспондер можно приобрести в пунктах продаж на 21 километре трассы М11.
Проезд на легковом автомобиле в будние дни от Зеленограда до Москвы с 6:00 до 10:00 стоит 400 рублей без транспондера и 320 с ним, с 10:00 до 22:00 — 350 и 280 руб. соответственно, с 22:00 до 6:00 — 150/120 рублей. От Москвы до Зеленограда проезд обойдется в утренний и вечерний часы пик (то есть с 6:00 до 10:00 и с 16:00 до 22:00) в 350/280 рублей.
Доехать от Зеленограда до аэропорта Шереметьево стоит 150/200 рублей днём и 40/50 ночью. Тарифы от МКАД до Солнечногорска разработаны для десяти вариантов маршрутов в обе стороны.
Проезд также тарифицируется по четырем группам транспортных средств, исходя из количества осей и габаритной высоты. К первой группе относятся легковые автомобили, фургоны, микроавтобусы, мотоциклы и грузовики высотой до 2 метров и количеством осей 2 и более. Кроме того, тарифы разнятся в зависимости от сезона, зимний длится до 14 апреля, а летний — до 15 октября. Электронные средства регистрации проезда на участке от МКАД до Солнечногорска сейчас не могут применяться на других платных трассах, но единый транспондер обещают сделать в короткие сроки.
Не смотря на то, что пока тестовые период продлен и проезд по трассе останется бесплатным, все-таки автомобилистам необходимо останавливаться перед шлагбаумами на пунктах сбора платы. На участке от МКАД до Солнечногорска и обратно будут расположены шесть пунктов выдачи талонов и шесть пунктов взимания платы.
Выдача талонов
21-й километр трассы при движении из Москвы
24-й километр, рядом с Шереметьево-2 при движении в Москву
при выезде из Зеленограда, возле Московского проспекта
48-й километр, рядом с «бетонкой» при въезде на М11
50-й километр, рядом с «бетонкой» при въезде на М11
58-й километр, Солнечногорск при въезде на М11
Оплата проезда
21-й километр при движении в Москву
24-й километр, рядом с Шереметьево-2 при движении из Москвы
при въезде в Зеленоград, возле Московского проспекта
48-й километр, рядом с «бетонкой» при движении от М11
50-й километр, рядом с «бетонкой» при движении от М11
58-й километр, Солнечногорск при выезде с М11
Автобус №400 «экспресс» будет ездить по «новой Ленинградке» в прежнем режиме, заверили ранее в СЗКК. Полиция, пожарные, скорая помощь также не будут платить за проезд.
Сейчас на участке от от МКАД до Шереметьевского шоссе дорога имеет по 5 полос движения в обоих направлениях, от Шереметьевского шоссе до Зеленограда — по четыре полосы, от Зеленограда до Солнечногорска — по две полосы. В дальнейшем, по мере роста трафика, планируется расширить последний отрезок до четырех полос в каждом направлении.
Дорога находится в эксплуатации у СЗКК и оператора ООО «Объединенные системы сбора платы» (совместное предприятие ПАО «Мостотрест» и французской компании VINCI); обслуживают трассу круглосуточно около 300 специалистов.
Режим платного проезда компенсирует расходы на строительство и текущее обслуживание дороги, уточняют в СЗКК.
