Минтранс РФ предложил ввести сбор данных об IP-адресах путешественников – СМИ
22.02.2024 09:44
Согласно новому проекту, с 1 сентября перевозчики обязаны будут передавать в единую базу не только данные паспорта и билета, но также информацию о банковских картах, IP-адресах, телефонах, адресах электронной почты и даже паролях учетных записей пассажиров. Это вызвало волну недовольства среди граждан и заставило задуматься о приватности личных данных.
По информации газеты "Коммерсант", сведения будут направляться в единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности (ЕИС ОТБ). В настоящее время в эту систему уже собираются паспортные данные, дата поездки и маршрут. Однако нововведения вызывают опасения относительно возможного нарушения конфиденциальности и безопасности личных данных пассажиров. Возникает вопрос о целесообразности такого сбора информации и о мерах защиты приватности граждан в контексте современных технологий.Важно отметить, что в сфере транспорта планируются изменения, касающиеся сбора и хранения данных пассажиров. По информации газеты, этот перечень расширится, в него добавится информация, которую пассажир указывает при бронировании и покупке билета: адрес электронной почты, номер телефона и информация о билете. Помимо этого, министерство предложило собирать данные учетной записи на сайте или в приложении перевозчика, IP-адрес и номер порта, с которого передавались сведения, указано в статье.Согласно предложенному проекту, перевозчики будут обязаны передавать данные о пассажирах на воздушном, водном и железнодорожном транспорте, а также автотранспорте при междугородном и международном сообщении. Эти меры не будут распространяться на поездки между Москвой и Подмосковьем, Санкт-Петербургом и Ленобластью. Такие изменения вызывают определенные вопросы и обсуждения в обществе, касающиеся приватности и безопасности личных данных граждан. Важно провести дополнительные исследования и обсуждения с участием всех заинтересованных сторон, чтобы найти баланс между обеспечением безопасности в транспорте и защитой личных данных граждан. Подобные меры должны быть внедрены ответственно и прозрачно, с учетом законодательства и интересов общества в целом.Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) выразила обеспокоенность по поводу проекта, направленного в Минтранс, который предполагает передачу дополнительных данных о пассажирах. Эти данные, включая логин и пароль учетной записи, считаются конфиденциальной информацией и не могут быть раскрыты без согласия человека. Оператором ЕГИС ОТБ является ФГУП Минтранса Защитаинфотранс, и доступ к базе имеют такие организации, как Росавиация, Ространснадзор, МВД и ФСБ. По данным издания "Коммерсант", при оплате билета банковской картой перевозчик обязан передать последние четыре цифры и название банка, а также информацию о стоимости покупки и классе обслуживания. Согласно журналистам, эти данные будут храниться в течение семи лет. Важно отметить, что сбор и хранение таких личных данных вызывает волну недовольства среди пассажиров и заставляет задуматься о безопасности и конфиденциальности информации в сфере авиаперевозок. Необходимо обеспечить баланс между защитой прав пассажиров и необходимостью соблюдения требований безопасности и контроля воздушного транспорта.Решение о введении временных мер по допуску в аэропорты только пассажиров с билетами получило поддержку от авиакомпаний, которые отметили, что это может повлечь за собой дополнительные расходы и обязанности для них. Авторы статьи указали, что сбор и передача данных также будут требовать дополнительной ответственности.Подчеркнуто, что запрет на вход без билета будет применяться ограниченно и только в критические моменты. Минтранс сообщил, что нововведение разрабатывается с участием правоохранительных органов, чтобы обеспечить безопасность пассажиров и эффективность процесса проверки. Важно поддерживать баланс между безопасностью и удобством путешественников, учитывая потенциальные изменения в процедурах въезда в аэропорты.Читайте также: Минтранс РФ предложил ввести штрафы для авиакомпаний за некорректную информацию о вылете. Это предложение вызвало широкий резонанс в среде авиаперевозчиков и пассажиров. Предложение ведомства направлено на повышение прозрачности и безопасности воздушных перевозок. По мнению экспертов, такие меры необходимы для защиты интересов пассажиров и обеспечения бесперебойной работы авиационной отрасли. Штрафы могут стать стимулом для авиакомпаний соблюдать правила и предоставлять точную информацию о рейсах. Важно отметить, что введение штрафов также может повлиять на цены авиабилетов и качество обслуживания. Поэтому необходимо внимательно изучить все аспекты данного предложения и провести консультации с участниками авиационного рынка.Источник и фото - m24.ru