Около 300 проектов планировки территории улично-дорожной сети одобрено в Москве
13.06.2024 13:04
Создание искусственных сооружений и дорог в Москве было возможно благодаря этим проектам, подчеркнул заммэр Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Однако, несмотря на успехи, необходимо отметить, что развитие инфраструктуры требует постоянного внимания и инвестиций. Важно продолжать работу над улучшением транспортной доступности и обеспечением комфортных условий для горожан. По словам Ефимова, увеличение объемов дорожного строительства в Москве в два-три раза за последнее десятилетие свидетельствует о стремлении к совершенствованию городской инфраструктуры. Разработанная градостроительная документация играет ключевую роль в создании нового транспортного каркаса столицы, обеспечивая удобство перемещения и развитие городской среды.В Москве продолжают активно развивать инфраструктуру города, и глава Москомархитектуры Юлиана Княжевская подчеркнула, что это включает не только строительство дорог, но и обновление прилегающей территории. Она отметила, что в рамках развития улично-дорожной сети (УДС) было проведено обновление и "переосмысление" прилегающей территории. Это означает, что не только дороги, но и прилегающие улицы были обустроены комфортными остановочными пунктами, освещением и озеленением. Также появились продуманные пешеходные тротуары, автостоянки, велодорожки и переходы. Специалисты построили и реконструировали 677 внеуличных пешеходных "коридоров".Ефимов подчеркнул, что эти усовершенствования не только улучшают транспортную инфраструктуру, но и способствуют созданию комфортной городской среды для жителей и посетителей Москвы. Благодаря новым пешеходным зонам, улучшенным дорожным условиям и удобным остановкам общественного транспорта горожанам стало легче и безопаснее передвигаться по городу.Кроме того, важно отметить, что реализованные проекты, такие как Северно-Западная хорда, Южная рокада, МСД, имеют стратегическое значение для разгрузки транспортных потоков и улучшения доступности различных районов Москвы. Все это способствует развитию города и повышению качества жизни его жителей.Важным достижением в развитии инфраструктуры столицы стало открытие движения на Московском Центральном Диаметре в черте города в 2023 году, подтвердил руководитель Депстроя Рафик Загрутдинов. Этот проект является частью обширной программы модернизации транспортной сети и существенно улучшит мобильность жителей и гостей Москвы. Работы на десятом участке южного направления диаметра, выходящего за пределы МКАД, находятся на финишной прямой. Более половины объекта уже готово, и планируется сдать его в эксплуатацию в четвертом квартале 2024 года.По словам Загрутдинова, на Южной рокаде уже построены пять из восьми участков, что свидетельствует о высокой темпах выполнения строительных работ. В настоящее время активно ведется реконструкция Донецкой улицы на участке от Подольской улицы до Курьяновской набережной, а также работа над участком от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка и транспортной развязкой на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотня. Эти мероприятия направлены на улучшение транспортной доступности и снижение транспортных проблем в столице, что будет способствовать повышению качества жизни горожан.Новые предложения в начало: В связи с постоянным ростом автомобильного трафика в Московском регионе, власти принимают меры по расширению и модернизации существующей дорожной инфраструктуры. Одним из таких проектов является продление автомобильной дороги Марьино – Саларьево в сторону юга.Новые предложения в середину: Это позволит улучшить доступность и удобство транспортной инфраструктуры для жителей и гостей региона. Благодаря этому проекту будет создан альтернативный маршрут со стороны Троицка почти до Москвы в старых границах без выезда на Калужское шоссе.Новые предложения в конец: Таким образом, модернизация участков Калужского шоссе в ТиНАО и расширение автомобильной дороги Марьино – Саларьево в сторону юга являются важными шагами в развитии дорожной инфраструктуры региона. Подобные проекты способствуют улучшению транспортной доступности и обеспечивают более комфортные условия для передвижения по территории Московской области.