Более 130 километров тоннелей метро проложили в Москве за пять лет
17.01.2025 11:43
Как сообщил заммэр по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, большинство из этих тоннелей строятся с использованием щитов стандартного диаметра – шесть метров.
Интересный факт заключается в том, что недавно один из таких щитов завершил проходку правого тоннеля между станциями "Звенигородская" и "Шелепиха". По словам вице-мэра, часть тоннелей строится с применением более крупных десятиметровых щитов.Важно отметить, что в октябре прошлого года началась проходка от станции "Бульвар Генерала Карбышева" до "Серебряного Бора". Эти усовершенствования в инфраструктуре города позволят обеспечить более удобное и эффективное движение пассажиров по метрополитену.Эксперты в области транспорта в Москве начали использовать проходческие механизированные щиты большого диаметра в 2016 году для строительства перегонных тоннелей метро. Этот инновационный подход позволяет возводить тоннели для двухпутного движения поездов, с платформами станций, расположенными по бокам, что отличается от традиционного метода строительства.Уже в прошлом году в Москве было построено около 4,9 километра перегонных тоннелей метро, что является значительным достижением в развитии инфраструктуры города. Из этой общей протяженности 3,9 километра были сооружены с применением тоннелепроходческих комплексов, а оставшуюся часть проложили горным способом, продемонстрировав разнообразие технологий и методов строительства.Применение современных технологий в строительстве метро позволяет улучшить эффективность процесса, сократить сроки и повысить безопасность работ. Это также способствует развитию городской инфраструктуры и обеспечивает более комфортное и удобное путешествие для пассажиров.В мае 2024 года начались работы по прокладке правого перегонного тоннеля на Рублево-Архангельской линии с использованием ТПМК. Этот тоннель был проложен щитом "Виктория" на протяжении более 1 километра под землей в сложных условиях. Глава департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры, Василий Десятков, отметил, что в 2024 году была завершена проходка соединительной ветки в электродепо "Столбово" и левого и правого перегонных тоннелей на участке от станции "Народное Ополчение" до "Бульвара Генерала Карбышева" Рублево-Архангельской линии.Следует отметить, что использование ТПМК при строительстве транспортных сооружений позволяет значительно ускорить процесс прокладки тоннелей и снизить риски для рабочих. Это инновационное оборудование дает возможность проводить работы даже в самых сложных грунтовых условиях, что особенно важно при строительстве подземных тоннелей.Важным достижением стало завершение проходки соединительной ветки в электродепо "Столбово", что позволит улучшить транспортную доступность и сократить время в пути для пассажиров будущего метрополитена. Вместе с тем, успешная прокладка правого перегонного тоннеля подчеркивает высокий профессионализм и техническую компетентность специалистов, задействованных в этом проекте.Эксперт: В 2026 году планируется завершить строительство всех тоннелей метро до станции "Липовая Роща". На данный момент строители активно работают на участке до станций "Серебряный Бор" и "Шелепиха", приближаясь к цели.Параллельно с этим началась подготовка к строительству станции "Строгино", которая будет расположена рядом с уже существующей станцией той же названия на Арбатско-Покровской линии. Планируется, что эти два транспортных объекта будут соединены удобной пересадкой, обеспечивая пассажирам комфортное перемещение.Эксперт: Важно отметить, что развитие метрополитена в данном районе города способствует улучшению транспортной инфраструктуры и обеспечивает жителям и гостям города более удобный доступ к различным районам. Планируемые новые станции и пересадки позволят снизить нагрузку на существующие участки метро и сделают поездки более эффективными.На данный момент работы идут в полном соответствии с графиком, что говорит о высокой организованности и профессионализме метростроителей. Планируемые изменения в метрополитене будут способствовать развитию города и повышению качества жизни его жителей.Подробнее о строительстве метро и его влиянии на городскую среду можно узнать из дополнительной информации, представленной в специализированных источниках.