Чемезов призвал ограничить число китайских машин на российском рынке

Об этом он рассказал в интервью РБК, откликнувшись на влияние профицита автомобилей из Китая на продажи российского автопрома.
"Это необходимо", - подчеркнул он.
Кроме того, Чемезов уточнил, что китайские производители беспокоятся о возможных ограничениях в связи с работой с Россией и просят "не говорить о сотрудничестве". Однако, по его словам, компании хотят продолжать работать с российскими организациями, так как это "большой и достаточно эффективный" рынок.
Тем временем, вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил на радио КП, что сокращение поставок китайских автомобилей на российском рынке недопустимо. По его мнению, в России пока нет альтернативы автопрому Китая.
Он отметил, что модели от "АвтоВАЗа" не обладают таким высоким уровнем технологий, как у китайских автомобилей. Кроме того, по его словам, российские компании могут начать диктовать свои условия на рынке в отсутствие конкуренции.
"Ограничение предложения на рынке сразу приведет к повышению цен на автомобильном рынке, на продукцию "АвтоВАЗа", на вторичном рынке, так как они являются отражением первичного рынка, а также на общественный транспорт и такси. И все это будет оплачиваться россиянами", - заключил эксперт.
Ранее сообщалось, что Geely Monjaro стал самым популярным китайским автомобилем с пробегом на рынке РФ. По данным экспертов, средняя стоимость автомобиля составляет 3,6 миллиона рублей, и эта модель занимает лидирующую позицию по количеству продаж.
Правила импорта китайских автомобилей в Россию изменятся 1 апреля.