Собянин рассказал о строительстве дороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе

В настоящее время проложен последний, пятый участок трассы от улицы Поляны до Варшавского шоссе. Его открытие существенно повысит транспортную доступность районов Южное и Северное Бутово, где проживают свыше 300 тысяч человек.

На этом участке возведены четыре искусственных сооружения, включая один из самых сложных элементов будущей магистрали — путепровод через МЦД-2. Монтаж пролетов над железной дорогой проводился исключительно в ночное время, чтобы не прерывать движение поездов. Для пешеходов предусмотрено строительство девяти подземных и надземных переходов.

По словам мэра, дорога Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, соединяющая пять вылетных магистралей — Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе — является ключевой частью транспортной инфраструктуры ТиНАО и дублером юго-западной и южной частей МКАД. В районе Варшавского шоссе магистраль будет стыковаться с Московским скоростным диаметром.

Продолжением основной трассы станет Южно-Лыткаринская автодорога длиной 45 километров, которая свяжет Варшавское шоссе с трассой М-12 «Восток» через пять округов Подмосковья. Работы ведутся в рамках концессионного соглашения и должны завершиться в третьем квартале 2026 года.

После ввода трассы нагрузка на МКАД снизится примерно на 16%, а Варшавское и Калужское шоссе разгрузятся на 12–13%. Уже введены в эксплуатацию участки общей протяженностью около 18 километров от Боровского шоссе до улицы Поляны. Общая длина построенных дорог превысит 70 километров.

Ранее Сергей Собянин сообщил, что между Москвой и Подмосковьем появится более 50 новых маршрутов. Также будет введено еще 20 километров выделенных полос для городского транспорта, доведя их общую протяженность до более чем 530 километров.