Собянин: станция метро "Корниловская" находится в высокой степени готовности

Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Он также отметил, что в настоящее время активно ведется благоустройство территории вокруг станции, а также завершается отделка пассажирской зоны и внутренних помещений.

Специалисты уже начали подготовку к пусконаладочным работам на тягово-понизительной подстанции, где осуществляется распределение электроснабжения и обеспечение работы инженерных систем. Строители активно размещают основное оборудование и проводят его обвязку кабелями и проводами, готовясь к следующему этапу работ.

Этот этап строительства метро является ключевым для обеспечения безопасной и эффективной работы станции "Корниловская". Пусконаладочные работы требуют тщательной проверки и настройки всех систем, чтобы гарантировать комфорт и безопасность пассажиров при использовании новой линии метро.

В рамках строительства новой ветки метро активно ведется устройство инженерных сетей на станции "Корниловская". Специалисты также занимаются монтажом трубопроводов и воздуховодов, обеспечивая необходимую инфраструктуру для станции.

Помимо этого, на станции "Вавиловская" уже начались отделочные работы во внутренних помещениях и на тягово-понизительной подстанции. Также идет передача наземных площадок около притоннельных сооружений на Ленинском проспекте, что говорит о активном развитии проекта.

На станции "Академическая" уже завершено 50% возведения основных монолитных конструкций. Рабочие продолжают армировать бетонное основание под эскалаторы, усиливая структуру станции. Готовность этой станции на текущий момент составляет 44%, что свидетельствует о том, что работы идут по плану и в срок.

На строительной площадке станции "Крымская" продолжаются работы по установке основных конструкций, после завершения земляных работ и разработки грунта котлована. В то же время, инженеры активно занимаются устройством жесткого основания пути и инженерных сетей на тоннелях к платформам "ЗИЛ" и "Академическая". Готовность станции на данный момент составляет 32%.

Не так давно мэр Сергей Собянин отметил, что в сентябре было открыто четыре станции будущей Троицкой линии московского метро. Эта линия станет одной из самых протяженных и длинных за пределами МКАД, что значительно улучшит транспортную доступность и комфорт для жителей города.

Важным этапом в развитии московского метрополитена стало начало прокладки правого перегонного тоннеля между станциями "Звенигородская" и "Шелепиха" на Рублево-Архангельской линии. Общая длина нового участка составляет 553 метра, и его планируют соединить с уже существующим участком "Шелепиха" – "Деловой центр", который ранее был частью Большой кольцевой линии. Это значительно улучшит транспортную связь и сократит время путешествия для пассажиров.

После открытия станции "Потапово" на красной ветке метро, пассажиры столкнулись с сокращением времени ожидания поезда. Это привело к увеличению комфорта и эффективности передвижения на данном участке. Теперь пассажиры могут быстрее добираться до своих пунктов назначения, что является значимым улучшением в пассажирском обслуживании.

Интервалы движения на участке красной ветки были оптимизированы с учетом пассажиропотока, что позволило снизить время ожидания поезда в часы пик. Это изменение сразу же отразилось на удобстве поездок для всех пассажиров, особенно для тех, кто регулярно пользуется этим маршрутом.

Благодаря улучшению графика движения поездов на участке с новой станцией, пассажиры теперь могут планировать свое время более эффективно и избегать лишних задержек. Это важный шаг в развитии городского транспорта и повышении качества обслуживания пассажиров.