Более 40 эскалаторов столичного метро прошли грузовые испытания с начала года
11.08.2026 12:56
Переписанный текст:
С начала 2026 года в Московском метрополитене уже провели грузовые испытания на 41 эскалаторе, а до конца декабря специалисты планируют проверить еще 44 подобных объекта. Об этом сообщили в пресс-службе столичного Дептранса.Такие проверки являются важной частью регулярного контроля за состоянием транспортной инфраструктуры. В метро ежедневно пользуются огромным спросом, и в рабочие дни пассажиры совершают около 8 миллионов поездок. Именно поэтому особое внимание уделяется надежности оборудования, от которого напрямую зависят комфорт и безопасность людей.Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов подчеркнул, что подобные работы необходимы для того, чтобы пассажиры могли пользоваться подземкой без риска и с максимальным удобством. По его словам, профилактика и техническая диагностика позволяют заранее выявлять возможные неисправности и не допускать их возникновения в будущем.Во время грузовых испытаний специалисты создают условия, максимально приближенные к реальной высокой нагрузке. Для этого на ступени эскалатора укладывают специальные грузы, которые имитируют вес большого количества пассажиров. После этого оборудование проверяют в работе, уделяя особое внимание исправности тормозной системы, устойчивости механизма и общему техническому состоянию.Такие меры позволяют убедиться, что эскалаторы готовы выдерживать интенсивный пассажиропоток и продолжат работать безопасно и бесперебойно. Регулярные испытания помогают поддерживать высокий уровень надежности московского метро, которое ежедневно обслуживает миллионы жителей и гостей столицы.Переписанный текст:В ходе испытаний эскалаторов моделируется экстренная остановка, чтобы проверить, насколько быстро и надежно срабатывает тормозная система и может ли она обеспечить безопасную остановку лестничного полотна в нештатной ситуации. Подобные проверки особенно важны, поскольку именно они помогают убедиться, что оборудование сохраняет устойчивость и предсказуемость работы при любых условиях эксплуатации.Такие тесты позволяют подтвердить, что эскалаторы способны безопасно функционировать даже при максимальной нагрузке и в периоды особенно интенсивного пассажиропотока. Это имеет большое значение для крупных транспортных систем: сегодня столичное метро, включая МЦК, насчитывает 306 станций и более 920 километров линий в однопутном исчислении, а значит, надежность каждого элемента инфраструктуры напрямую влияет на безопасность миллионов поездок.Испытания выполняются в строгом соответствии с техническими нормативами и требованиями безопасности. В процессе проверки на одну ступень создается нагрузка от 240 до 325 килограммов, а замедление лестничного полотна при торможении не должно превышать 2 метров в секунду за секунду. Такие параметры помогают оценить не только исправность тормозов, но и общую готовность эскалатора к работе в реальных условиях, где особенно важны точность, прочность и стабильность всех механизмов.Переписанный текст:Все ремонтные и восстановительные мероприятия в метро проводятся под строгим надзором инспекторов технической безопасности и профильных специализированных организаций, что позволяет соблюдать необходимые нормы качества и надежности. Такой подход особенно важен для объектов, где любая техническая неисправность может повлиять на безопасность и бесперебойность движения пассажиров.За первые шесть месяцев специалисты метрополитена выполнили капитальный ремонт 19 эскалаторов, а также провели средний ремонт более чем на 110 единицах оборудования. Кроме того, за этот же период было обновлено свыше 10 километров путей и более 2 тысяч шпал, заменено более 30 километров кабельных линий, свыше 15 тысяч элементов освещения и 1,8 тысячи коробов контактного рельса. Эти работы позволяют поддерживать инфраструктуру в исправном состоянии, повышать ее долговечность и обеспечивать комфорт и безопасность пассажиров.Как правило, все основные работы выполняются ночью, когда движение поездов завершено и метро закрыто для пассажиров. Если для ремонта необходимо временно вывести эскалатор из эксплуатации, на станции оперативно меняют схему работы, чтобы минимизировать неудобства для горожан и сохранить привычный пассажиропоток.На станции «Парк культуры» Кольцевой линии московского метро раньше намеченного срока завершили ремонт эскалатора большого наклона. Специалисты выполнили полный комплекс работ: оборудование было заново собрано, а изношенные и требующие замены детали установили новые. Это позволило вернуть эскалатор в эксплуатацию без задержек и повысить надежность его дальнейшей работы.Сейчас на объекте продолжается ремонт второго эскалатора малого наклона. Такие работы обычно включают проверку механических узлов, диагностику систем безопасности и обновление элементов, которые со временем изнашиваются под постоянной нагрузкой. Благодаря поэтапному ремонту удается поддерживать эскалаторное оборудование в исправном состоянии и обеспечивать более комфортное и безопасное движение пассажиров.Читайте также.