Минтранс разработал меры по ограничению эксплуатации ветхого флота

Об этом в интервью РИА Новости сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин.

Отвечая на вопрос о возможном законодательном ограничении срока службы судов в России, Никитин отметил, что работа ведется по двум направлениям. Первое, по его словам, относится к компетенции Минпромторга: ведомство формирует программу развития отечественного судостроения, которая позволит постепенно заменять устаревшие суда новыми.

«Второе — это уже непосредственно работа Минтранса… Мы уже подготовили конкретные предложения по усилению контроля и ограничению эксплуатации возрастного флота. В ближайшее время этот законопроект будет опубликован для общественного обсуждения», — сказал министр.

Он также подчеркнул, что внедрение жестких мер будет зависеть от того, какие типы судов Минпромторг определит в качестве приоритетных для строительства и насколько эффективно государство распределит субсидии на обновление гражданского флота.

«Безопасность на воде должна обеспечиваться реальными судостроительными мощностями», — добавил Никитин.

Ранее Минпромторг и Минтранс РФ обсуждали возможные источники финансирования программы модернизации устаревшего флота. Глава Минпромторга России Антон Алиханов сообщал, что на текущий год уже определены источники дополнительного финансирования.

При этом, по его словам, необходим постоянный и надежный механизм, который защитит отрасль от возможных «штормов». Он уточнял, что речь не идет о введении надбавок к тарифам или новых портовых сборов. Алиханов также предполагал, что около 300 млрд рублей могут быть выделены из Фонда национального благосостояния (ФНБ).