Правила проведения техосмотра предложили обновить в России с 1 марта
20.08.2026 17:27
Новые правила, если их утвердят, должны начать действовать с 1 марта 2027 года, говорится в проекте постановления правительства, опубликованном на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Согласно документу, техосмотр по-прежнему будет проводиться на платной основе, однако стоимость услуги не сможет быть выше предельного уровня, который установят региональные власти. Это означает, что субъекты РФ получат право самостоятельно определять верхнюю границу тарифа с учетом местных условий и особенностей рынка. Перед началом диагностических процедур оператор обязан будет сверить основные сведения о машине: государственный регистрационный номер, марку, модель, категорию транспортного средства и идентификационный номер VIN. Такая проверка позволит заранее исключить ошибки в документах и снизить риск проведения осмотра для автомобиля с несоответствующими данными. Если хотя бы одно из указанных сведений не совпадет с информацией в документах, в оказании услуги будет отказано. Эксперты отмечают, что подобные изменения направлены на повышение прозрачности процедуры техосмотра и усиление контроля за достоверностью сведений о транспортных средствах. В дальнейшем это может помочь сократить число нарушений и сделать систему диагностики более упорядоченной.Переписанный текст:Помимо этого, при указании срока действия диагностической карты операторы смогут дополнительно проверять на сайте федеральной государственной информационной системы легковых такси, действительно ли у перевозчика имеется разрешение на работу. Такая возможность позволит повысить прозрачность контроля и снизить риск допуска к эксплуатации транспорта без необходимых документов.В проекте также подробно закреплены требования к ключевым элементам конструкции транспортных средств. Речь идет о тормозных системах, рулевом управлении, внешних световых приборах, шинах и колесах, двигателе, а также о других важных узлах и механизмах, от которых напрямую зависит безопасность на дороге. Усиление этих норм направлено на то, чтобы обеспечить более строгую проверку технического состояния машин перед их допуском к эксплуатации.Кроме того, установлена продолжительность технического диагностирования, которая будет варьироваться от 10 до 88 минут в зависимости от категории транспортного средства. Для мототранспорта предусмотрено 10 минут, тогда как для транспортных средств категорий N3 и M3, используемых для перевозки опасных грузов, процедура займет до 88 минут. Такой подход позволяет учитывать особенности разных типов техники и проводить осмотр более точно и обоснованно.Переписанный текст:Новые изменения направлены на упрощение процедуры технического осмотра и повышение эффективности контроля за транспортом. В ближайшие годы планируется последовательно обновлять действующие требования, чтобы сделать систему более удобной как для владельцев транспорта, так и для организаций, проводящих проверку.При этом новые правила не будут распространяться на транспортные средства, зарегистрированные военными автомобильными инспекциями, а также на тракторы, самоходные машины и прицепы к ним. Такие категории техники сохранят особый порядок регулирования, что связано с их спецификой эксплуатации и отдельными требованиями к безопасности.Ожидается, что внедрение документа позволит оптимизировать саму процедуру техосмотра, сократить число обязательных требований и уменьшить административную нагрузку. При этом дополнительных расходов из бюджетов не потребуется, поскольку реализация изменений рассчитана в рамках уже существующих механизмов.Ранее в правительстве был утвержден план реформы безопасности дорожного движения до 2036 года. Согласно этому документу, с 2028 года Госавтоинспекция сможет принимать участие в техосмотре транспорта, который перевозит опасные грузы. Это решение должно усилить контроль за наиболее рискованными видами перевозок и повысить уровень общей дорожной безопасности.Сегодня система контроля за техническим состоянием автомобилей устроена иначе, чем раньше. На данный момент ГИБДД не занимается проведением техосмотра транспортных средств: в ее обязанности входит только выдача разрешений на перевозки, а также проверка документов и соблюдения правил на дорогах. При этом непосредственную диагностику автомобилей выполняют аккредитованные операторы, которые имеют право проводить технический осмотр и фиксировать результаты проверки.Такой порядок позволяет разделить функции между разными структурами: полиция контролирует безопасность движения и соблюдение законодательства, а специализированные организации отвечают за оценку исправности машины. Это помогает сделать процедуру более прозрачной и формальной, а также снижает нагрузку на сотрудников дорожной службы.В результате автовладельцам необходимо обращаться именно к уполномоченным операторам техосмотра, а не в ГИБДД. Поэтому перед поездкой важно заранее уточнять требования к документам и состоянию автомобиля, чтобы пройти диагностику без лишних задержек.