Второе здание ЕДЦ станет "сердцем" всего наземного и речного транспорта Москвы
13.07.2026 14:11
Как сообщили в пресс-службе столичного Дептранса, второе здание Единого диспетчерского центра (ЕДЦ) станет ключевым элементом всей транспортной инфраструктуры города и фактически превратится в «сердце» наземного и речного транспорта.
Первое здание ЕДЦ, которое отвечает за управление рельсовым транспортом, было введено в эксплуатацию еще в 2019 году. За это время центр уже доказал свою эффективность, а запуск второго корпуса позволит объединить под одной системой координации все основные виды городского транспорта. В результате весь комплекс станет крупнейшим в Европе современным ЕДЦ, обеспечивающим оперативное управление транспортными потоками в мегаполисе.В новом здании будут отслеживаться и контролироваться более 900 маршрутов. Под постоянным наблюдением диспетчеров окажутся 6,5 тысячи электробусов и автобусов, работающих на наземных линиях, а также около 6,9 тысячи вагонов метро, 604 трамвая, в том числе 4 беспилотных, 255 вагонов МЦК и 4,3 тысячи вагонов МЦД. Такая система позволит быстрее реагировать на изменения в движении, точнее выстраивать расписание и повышать качество обслуживания пассажиров.Кроме того, объединение всех транспортных направлений в одном центре создаст более высокий уровень взаимодействия между службами и поможет эффективнее управлять перевозками в часы пик, при нештатных ситуациях и в условиях повышенной нагрузки. Это важный шаг к формированию современной цифровой транспортной системы столицы, ориентированной на надежность и комфорт жителей.Наряду с этим под постоянным контролем окажутся более 190 речных судов, относящихся к водному транспорту, а также 93 тысячи единиц СИМ и 125 тысяч курьеров, входящих в сферу индивидуальной мобильности и доставки. Такой масштаб надзора позволит не только повысить безопасность и упорядочить работу этих направлений, но и оперативнее реагировать на любые изменения в их функционировании.Как сообщил заместитель мэра по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, Сергей Собянин уже ознакомился с новым корпусом ЕДЦ «Московский транспорт». В этом здании смогут трудиться более 400 сотрудников, в том числе специалисты Информационного центра, которые будут отвечать за обработку и передачу актуальных данных.Благодаря этому работники смогут быстрее получать свежую информацию об изменениях в работе городского транспорта и давать пассажирам более точные и персонализированные ответы. В результате скорость информирования жителей столицы возрастет в два раза, а качество обратной связи заметно улучшится. Это сделает транспортную систему Москвы более удобной, современной и ориентированной на потребности горожан.Современный Единый диспетчерский комплекс поможет заметно повысить эффективность работы всех видов городского транспорта, сделает управление перевозками более точным и позволит быстрее реагировать на изменения пассажиропотока. Благодаря этому маршруты смогут работать слаженнее, а поездки станут более предсказуемыми и удобными для жителей. Наша задача — сделать так, чтобы горожане еще чаще выбирали городской транспорт для ежедневных поездок, поскольку он должен быть не только доступным, но и комфортным, безопасным и экологичным. Уверен, что доверие пассажиров к нам будет только расти, ведь развитие транспортной системы напрямую связано с качеством сервиса и вниманием к потребностям людей, — добавил вице-мэр.Кроме того, важным направлением остается обновление подвижного состава и переход на более экологичные виды топлива. Ранее стало известно, что с 2023 года автопарк автобусов на газомоторном топливе обновили более чем на 60%. Такие меры позволяют постепенно снижать нагрузку на окружающую среду и делать городской транспорт современнее.Всего в Москве и Подмосковье сейчас работает около 350 таких автобусов, включая российские модели на компримированном природном газе на площадке «Ховрино», где за неделю пассажиры совершают более 137 тысяч поездок. Использование этой техники особенно важно для крупных мегаполисов, поскольку она снижает выбросы вредных веществ и способствует улучшению качества воздуха.В Москве продолжают развивать маршрут «Зеленое кольцо», делая его более удобным и понятным для горожан и туристов. Этот проект становится все более востребованным, поскольку позволяет безопасно передвигаться по зеленым зонам столицы, сочетая прогулки, велопоездки и знакомство с городскими достопримечательностями. В рамках дальнейшего благоустройства на маршруте появились новые указатели, которые помогут велосипедистам и пешеходам лучше ориентироваться на протяжении всего пути.Теперь перемещаться по «Зеленому кольцу» стало значительно проще: обновленная навигация делает маршрут более доступным и комфортным. Указатели помогают быстро находить нужное направление, выбирать удобные повороты и понимать, где находятся основные точки маршрута. Особенно это важно для тех, кто впервые пользуется этим городским маршрутом или предпочитает активный отдых на свежем воздухе.Дополнительные элементы навигации устанавливают с учетом потребностей разных категорий пользователей. Велосипедистам они позволяют легче планировать движение и не сбиваться с маршрута, а пешеходам — увереннее гулять по зеленым территориям, не тратя время на поиск дороги. Благодаря этому «Зеленое кольцо» становится не просто прогулочным маршрутом, а полноценным и продуманным городским пространством для отдыха и передвижения.Развитие подобных проектов делает Москву более удобной, современной и экологичной. Улучшение навигации на «Зеленом кольце» — еще один шаг к созданию комфортной городской среды, где жителям и гостям столицы проще выбирать активный и здоровый образ жизни.