Собянин: станцию метро "Южный порт" выполнят в индустриальном стиле

Об этом сообщил Сергей Собянин в МАХ.

Как отметил мэр Москвы, территория бывшей промзоны «Южный порт» сейчас переживает масштабную трансформацию: здесь строят бизнес-центры, жилые комплексы, гостиницы и торговые галереи. При этом в советское время здесь располагался один из крупнейших грузовых портов столицы, а район был застроен складами и цехами.

По его словам, при разработке проекта станции специалисты решили обратиться к истории места и выбрали индустриальную стилистику. Во внешнем облике станции будут сочетаться элементы конструктивизма и модернизма. Одной из главных особенностей станет интеграция автодорожного тоннеля.

В отделке планируют использовать клинкерный кирпич терракотового оттенка, а ключевой акцент сделают на арках и сводах на потолке и стенах.

Эскалаторную зону украсят мозаикой из разных пород натурального камня с панорамным изображением торгового порта. Там же создадут эффект «второго света» — двухуровневое освещённое пространство. Похожее решение уже применили на станции «Комсомольская» Сокольнической линии метро.

В вестибюлях установят акцентное остекление, которое визуально разделит пространство станционного комплекса на наземную и подземную части.

Завершить работы планируется в 2030 году. По словам мэра, новая станция повысит транспортную доступность Южнопортового района.

Ранее Собянин участвовал в завершении проходки второго перегонного тоннеля между станциями «Щелковская» и «Гольяново». Новый участок линии протянется на 2,6 километра. Конечная станция «Гольяново» будет расположена вдоль Уссурийской улицы, на пересечении с Сахалинской и Хабаровской улицами.

Завершилась проходка тоннеля между станциями «Новомосковская» и «Сосенки».

Читайте также.