Собянин осмотрел новую рельсосварочную станцию, на которой применяются новые технологии сварки рельс

21 августа Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел электродепо «Печатники». Депо построено в 1995 году и обеспечивает эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава Люблинско-Дмитровской линии Московского Метрополитена, на которой используется 55 составов. В электродепо «Печатники» в ходе реконструкции была создана новая рельсосварочная станция. Она является крупнейшим заводом по изготовлению рельс. Завод обеспечивает постоянно растущую потребность в рельсах. Инвестиции, вложенные в строительство, составили 784 миллиона рублей. Благодаря вводу в эксплуатацию рельсосварочной станции, темп производства вырос с 150 до 220 километров в год. Здесь применена совершенно новая технология изготовления, никогда ранее не применялась в метрополитене. Дмитрий Пегов, начальник метрополитена отметил, что уже 60% рельс изготавливаются по новой технологии. Сварочная станция выпускает рельсовые плети длиной до 138 метров, что во время эксплуатации требуется меньше времени на путевые работы, а ход поезда становится плавнее из-за меньшего количества стыков на рельсах. Более того, ремонт старогодных рельс позволяют продлевать их использование на 2-3 года. А и.о. начальника службы пути Московского метрополитена Роман Цуканов объявил, что новые рельсосварочные станции появятся и в других депо. Например, в Соколе в 2017 году планируется реконструировать станцию.